Caseta de cobro en la autopista México-Puebla, a la altura de San Martín Texmelucan. Foto ilustrativa. Foto: Luisalvaz / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) propuso que, a partir de 2027, el estímulo que permite acreditar el pago de peajes contra el Impuesto sobre la Renta (ISR) se limite a empresas de autotransporte con ingresos anuales de hasta 250 millones de pesos, según un comunicado de la Presidencia de la República.
El secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, explicó en la conferencia matutina que el gasto en casetas ya es deducible del ISR y que, desde 2002, existe además la posibilidad de acreditar hasta 50% del peaje contra ese impuesto. En 2020 se fijó un tope de ingresos de 300 millones de pesos por contribuyente.
De acuerdo con el funcionario, el estímulo creció más de cinco veces en los últimos seis años. Con el nuevo límite, 170 de las 2 mil 580 empresas que hoy lo reciben dejarían de tenerlo; ese grupo concentraba un beneficio promedio de 26 millones de pesos. Hacienda sostiene que 94% de los contribuyentes, incluidos los del esquema hombre-camión, lo conservaría.
La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que el ajuste “no afecta a las personas que tienen un autobús, un camión” y recordó que el sector cuenta con otros apoyos fiscales, como deducciones y acreditamientos del IEPS en el ISR. Añadió que el diálogo con los transportistas seguirá abierto.
Para los transportistas de Coahuila, la regla aplicaría igual que en el resto del país: según la propuesta, solo las empresas con ingresos anuales superiores a 250 millones de pesos perderían el estímulo.
Con información de un comunicado de la Presidencia de la República.
